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比亚迪中报净利同比增逾2倍 业务布局多点开花带来增长新动能

2019-08-22 20:45  来源:大发棋牌红黑 王珂

    本报见习记者 王珂

    近日,比亚迪大发棋牌红黑2019年中报,报告期内公司实现营业收入621.84亿元,归属于上市公司股东的净利润14.55亿元,较上年同期分别增长14.84%和203.61%。进入2019年以来,公司已连续两个季度归母净利润实现同比翻番,交上一份靓丽的期中答卷。

    汽车销量逆市增长 强者恒强优势凸显

    据中国汽车工业协会统计,今年上半年我国汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,分别同比下降13.7%和12.4%,行业产销整体承压。

    在此期间,比亚迪汽车销量却实现逆市增长,据公司官方数据显示,2019年上半年汽车累计销量22.81万辆,同比增长1.59%。其中新能源汽车累计销量14.57万辆,同比增长94.5%,大幅领先新能源汽车行业49.6%的整体增速。与此同时,公司新能源车产品的品牌影响力继续扩大,上半年市场占有率也从2018年的约20%提升至报告期内的约24%。

    比亚迪方面表示,今年上半年新能源汽车持续热销,正是公司营收及盈利快速提升的主要动力。进入下半年,公司新产品依然层出不穷,其中首款A+级SUV宋pro已于7月份上市,首月订单即超10000辆。此外,e2、e3、全新秦等产品也将陆续上市,下半年销量有望稳步增长。

    另据记者不完全统计,自2015年以来,公司新能源汽车业务收入占比持续提升,至2019年中报,这一比例已达40.92%,由此可见,下半年打开新一轮产品周期,或将进一步提振公司全年业绩水平。

    尽管基于新能源补贴退坡预期,行业整体均对下半年销量持谨慎观望态度,但比亚迪方面仍表示,公司电池自产,有核心电机电控,因此在价格博弈方面较其他厂家有优势,对今年四季度以及全年销量增长保持乐观。

    业务布局不断拓宽 对外合作成果显著

    在深耕新能源整车业务的同时,比亚迪继续深化推进核心零部件开放战略,并积极在电子领域研发创新,有望为公司业绩增长带来新动能。

    据公开资料显示,在动力电池业务领域,比亚迪开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池,分别应用于电动商用车和电动乘用车,已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势,并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势。同时,公司还正在研发新一代LFP电池,在维持续航和使用寿命的同时,将提升50%的体积比能量密度,同时成本进一步降低30%。

    在电子业务领域,比亚迪围绕5G、物联网、人工智能三大领域深入创新,公司表示,将持续加大研发投入,尤其是在5G即将全面到来的关键时刻,提前布局相关新材料、新技术,形成新的收入增长点。

    对外合作方面,公司于今年6月份进入丰田汽车公司的动力电池供应体系,7月份又与丰田签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,按照丰田的技术标准,在一汽丰田、广汽丰田投入生产,借机推进公司核心零部件的市场化,将公司的电机电控技术引入国际OEM平台。

    太平洋证券分析师白宇认为,公司历来重视技术研发创新,从上游原材料,到中游电池、电机、电控及核心零部件,再到下游整车,形成完善的全产业链布局,随着补贴逐步退坡,行业内各公司竞争加剧,部分技术落后、资金紧张不具备竞争优势的公司将逐渐被淘汰,公司在新能源车领域的优势地位仍有望继续保持。

(编辑 白宝玉)

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